A roda traseira de uma cadeira de rodas, como um componente crucial da cadeira de rodas, desempenha um papel insubstituível na mobilidade do usuário. A roda traseira da cadeira de rodas na imagem demonstra a ingenuidade de seu design e uma consideração profunda para as necessidades do usuário em todos os detalhes, do pneu ao cubo.
O pneu é uma parte essencial da roda traseira da cadeira de rodas que entra em contato com o chão. Os pneus da marca CST são conhecidos por sua excelente qualidade. Diferentes especificações, como 22 "*1" e 24 "*1", podem ser adaptadas a diferentes tipos e tamanhos de cadeiras de rodas, atendendo às diversas necessidades dos usuários. O peso e o tamanho do pneu estão diretamente relacionados à suavidade e manobrabilidade da cadeira de rodas durante a propulsão. Um pneu adequado pode reduzir efetivamente a resistência durante o empurrão, facilitando a localização do usuário.
Os raios, embora aparentemente esbeltos, são importantes estruturas de apoio da roda traseira da cadeira de rodas. Os raios de ferro 14G, tratados com preto ou zinco - revestidos, não apenas têm uma boa força, mas também são efetivamente à prova de ferrugem. Eles são como ligações resistentes, conectando de perto o cubo e a borda, distribuindo uniformemente a pressão gerada durante o movimento da cadeira de rodas e garantindo a estabilidade estrutural da roda traseira.
O cubo é o núcleo da roda traseira da cadeira de rodas. Sua distância do rolamento, tipo de rolamento e número de orifícios desempenham um papel decisivo no desempenho rotacional da roda traseira. O rolamento do tipo 6001 garante a rotação suave da roda traseira, reduzindo o desgaste de atrito; E os vários tamanhos de abertura proporcionam conveniência para se adaptar a diferentes quadros e acessórios para cadeiras de rodas. O hub, após a anodização do tratamento, não apenas parece esteticamente agradável, mas também tem um desgaste e a resistência e a corrosão - resistência, prolongando sua vida útil.
A borda de liga de alumínio dupla - camada é uma escolha ideal para a roda traseira de uma cadeira de rodas devido ao seu peso leve e alta resistência. Várias especificações de jantes podem ser configuradas com flexibilidade de acordo com o design da cadeira de rodas e as necessidades reais do usuário. O tratamento de superfície anodizado em prata ou preto não apenas aumenta o apelo estético da borda, mas também melhora ainda mais sua durabilidade.
| Tire |
Spokes Specifications |
Aluminum hub |
Double - layer Aluminum Wheelrim |
| CST tire:22"*1 411g |
14G Φ2.6 Iron ED Black/Zinc Plated 9.5g |
Bearing distance:50MM
Φ12 (6001 Φ28Φ12)
Φ12.7 (R8 Φ28.6Φ12.7) |
22"*1"*Φ513 470g
24"*1"*Φ551 500g
25"*1"*Φ571 525g
26"*1"*Φ583 556g
26"*1"*Φ601 592g |
| CST Tire: 24"*1 477g |
Colour: Optional |
Holes: 30/36
Anodizing: Silver/Black/Colorful |
Anodizing: silver/black
Valve Hole: 8.2MM |
A roda traseira de uma cadeira de rodas não é de forma alguma uma coleção simples de componentes, mas uma sólida garantia para a mobilidade do usuário. Ele carrega a liberdade de movimento e a dignidade do usuário na vida e, com seu desempenho confiável e design meticuloso, escolta todas as jornadas de mobilidade.
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